Назвать Daewoo Tico корейским автомобилем можно лишь условно. Да, действительно, его производителем является корпорация Daewoo, однако изначально машина была разработана инженерами Suzuki. В Японии этот автомобиль продавался в 80-х годах под именем Alto, однако затем Suzuki передала право на выпуск своей модели компании Daewoo. Так в 1988 году начался выпуск Daewoo Tico. А с 1996 года Daewoo Tico выпускается в Узбекистане. Так что Daewoo Tico можно назвать японско-корейско-узбекским детищем. Метки: Tico Главное, что я хотел выяснить для себя, тестируя эти машинки: можно ли в принципе пользоваться такими малышками в «наших» (все понимают каких) условиях? Смущали две вещи. Во–первых, безопасность пассивная, связанная с малой массой и размерами, неблагоприятно влияющими на судьбу пассажиров при столкновении, и во–вторых, активная безопасность, т.е. способность автомобиля быстро покинуть опасное место до вероятного столкновения.
Метки: Tico Daewoo Tico — яркий представитель японской школы малолитражных и сверхкомпактных автомобилей. Почему японской? Потому что всем известный корейский микромобиль на самом деле не что иное, как близнец Suzuki Alto. Корейцы начали производство этой машины еще в 1988 году и с тех пор она пользуется устойчивой популярностью, что стало основанием для начала сборки этой модели еще и на производственных мощностях Daewoo в Узбекистане в 1996 году.