Опросы

Как часто вы заглядываете под капот своего автомобиля?
  • Свой вариант
Обзор авторынка Сергели на 31.07.2016 (иномарки)
Lesha
...
Обзор авторынка Сергели на 31.07.2016 (иномарки)
Lesha
Красота
Обзор авторынка Сергели на 31.07.2016 (иномарки)
Sanchez
Чисто красный называется Супер Красный
Обзор авторынка Сергели на 31.07.2016 (иномарки)
botir
Админ, ты где, где новые статьи, в отпуске или в армию забрали? сайт хиреет, по моему.
Обзор авторынка Сергели на 31.07.2016 (иномарки)
Xzibit
Тухляк полный зря только регился
Обзор авторынка Сергели на 31.07.2016 (иномарки)
Alim
Спасибо Djurabek очень выручили.
Отрезок ул. Ойбек возле вокзала станет зеленой зоной
Александр второй
Знаем кому лучше)
Отрезок ул. Ойбек возле вокзала станет зеленой зоной
Александр второй
Красиво я бы сказал. Экспорт шел с первых годов. В 97 знакомый купил нексию узбекскую в Питере. ...
Отрезок ул. Ойбек возле вокзала станет зеленой зоной
Smit
Интересно. http://ru.sputn....h
Отрезок ул. Ойбек возле вокзала станет зеленой зоной
Qwerty
Vse chto delaetsya k luchshemu.

Контроль расхода топлива


Наверное, нет ни одного водителя, который хотя бы раз в жизни не задавался вопросом экономии топлива. Особенно актуальна эта проблема для владельцев автомобилей среднего и эконом-класса, ведь их расходы то и дело стремятся превысить доходы, а цены на бензин постоянно растут. Однако, отчаиваться и ставить автомобиль «на прикол» ни в коем случае не стоит. Есть ряд очень простых и эффективных способов существенной экономии топлива.

Стиль езды

Одно из важнейших слагаемых экономии бензина кроется в том, как водитель управляет своим автомобилем. Сумев адаптировать стиль вождения, можно добиться очень неплохих результатов. Шутка ли, некоторым «драйверам» удается экономить до 25% бензина! Что же для этого нужно, спросите Вы? Избавиться от агрессии за рулем!

Во-первых, перестаньте прикладываться к педали акселератора так, словно хотите продавить ею пол. Не важно, идет ли речь о старте с места или наборе скорости. Любое такое резкое нажатие приводит к повышению прожорливости двигателя в разы, и в этом нет ничего удивительного — чтобы как можно быстрее разогнать тяжелый автомобиль, мотору приходится задействовать всю свою мощность, а это возможно только при максимально интенсивной подаче топлива.

Не менее важно научиться правильно работать и с коробкой передач. Часто водители, особенно начинающие, допускают ошибки в выборе оптимальной передачи в тех или иных условиях, не осознавая, что увеличивают тем самым расход топлива. Какой-то универсальной формулы здесь нет. Посоветовать можно лишь чаще обращать внимание на тахометр. Оптимальный интервал для переключения передач, как правило — 1500-3000 об/мин. Если стрелка ушла выше, переходите на повышенную передачу, если ниже — на пониженную. Последнее особенно важно, поскольку при слишком малых оборотах коленвала давление масла падает, а износ двигателя увеличивается. Естественно, вышесказанное относится только к коробкам с ручным переключением. Автоматические трансмиссии сами выбирают момент переключения, но за это почти всегда приходится расплачиваться дополнительным 10-15% потребляемого топлива.

Еще один фактор — выбор скорости движения. Значимость этого аспекта переоценить сложно, ведь чем быстрее едет автомобиль, тем выше становится сопротивление воздуха, и тем больше отдачи требуется от двигателя. Поехали в два раза быстрее — сопротивление увеличилось в четыре раза. Выводы о расходе топлива сделать несложно, но есть оптимальный диапазон скорости, удерживаясь в котором Вы будете ехать и быстро и экономично одновременно. Это диапазон от 60 до 90 км/час. Именно в нем производители автомобилей проводят замеры расхода топлива, и получают хорошие результаты.

«Вредные советы»

Все то, что будет сказано в этом разделе, мы адресуем только водителям с большим опытом. Тот, кто хоть на секунду допускает мысль о собственной неуверенности за рулем, ни в коем случае не должен пытаться экономить бензин описанными ниже способами. Это может быть опасно.

На загородных трассах можно воспользоваться «воздушным мешком» от автомобиля, едущего впереди. Проще говоря, нужно оказаться в зоне разряжения воздуха, желательно, более габаритного транспортного средства. В зависимости от скорости и дистанции, это может дать аж 40-процентную экономию топлива за счет снижения сопротивления воздуха. Оптимальная дистанция между двумя легковыми автомобилями составляет не более 2 метров, между грузовым и легковым автомобилями — не более 4 метров, между автобусом и легковым автомобилем — не более 5 метров. Назвать такую дистанцию безопасной никак нельзя, поэтому бдительность водителя должна быть максимальной.

Еще один из способов, которые иногда рекомендуют - на спусках переводить коробку передач в режим нейтрали, однако мы не только сомневаемся в эффективности такого метода, но и категорически против его применения. Это очень опасно, особенно на мокрой и скользкой дороге, а если заглохнет двигатель и вместе с ним отключатся усилители руля и педали тормоза.... К тому же, когда двигатель работает на холостом ходу, топливо в него продолжает поступать. Куда эффективнее преодолевать спуски с включенной наивысшей передачей, но с отпущенной педалью акселератора (принудительный холостой ход). В этом случае электронный блок управления двигателем практически прекращает подачу топлива и не возобновляет ее до тех пор, пока обороты коленчатого вала не упадут ниже определенного порога. У каждого двигателя он свой, но в среднем равен 1500 об/мин. Учитывать нужно лишь то, что автомобиль на принудительном холостом ходу будет терять скорость. Этот эффект называется “торможение двигателем”.

Сопутствующие факторы

Влияние на расход топлива оказывает не только стиль вождения, но и целый ряд обстоятельств, к которым водитель, впрочем, тоже имеет отношение. Хотите сэкономить — выгрузите из багажника все ненужное. Зачем возить с собой килограммы бесполезного балласта? То же касается и всевозможного электрооборудования. Пользоваться им без особой надобности — платить за лишний бензин. Один только кондиционер увеличивает расход примерно на 15%, обогрев заднего стекла — еще на пару процентов и т. д.

Некоторые водители в своем стремлении сэкономить, порой, доходят до курьезных крайностей. Одна из таких — не опускать стекла, поскольку это плохо влияет на аэродинамику, создает нежелательные завихрения воздуха и увеличивает сопротивление качению автомобиля. По сути, так оно и есть, однако перерасход бензина в этом случае составляет всего 1-1,5%. Стоит ли это невыносимой духоты в салоне, решайте сами.

Кстати, не меньше, чем встречные потоки воздуха, на расход топлива влияет вода. Даже небольшие лужи заметно притормаживают автомобиль, поэтому, если Вы до конца прониклись идеей экономии, старайтесь избегать поездок в сильный дождь.

Дело техники

И последняя по очередности, но не по значимости, порция советов и рекомендаций по экономии топлива. Сугубо техническая.

Многие водители, порой, забывают следить за давлением в шинах, и очень зря. Снижение давления во всех четырех колесах всего на 0,1 атм. увеличивает расход на 2-3%. Чем ниже давление, тем, соответственно, выше расход, но переигрывать с давлением тоже не стоит. При 2,5 атмосферах автомобиль будет казаться более «жестким» на мелких неровностях, а если поднять давление до 3 атмосфер — существенно увеличится тормозной путь, а это уже опасно, особенно на мокрой и скользкой дороге.

Кстати, многие производители автомобильных шин уверяют, что их революционные рисунки протекторов и составы резиновой смеси также помогают экономить топливо. Проверить, насколько правдивы такие заявления мы, к сожалению, не можем, равно как не можем и опровергнуть их. Зато мы точно знаем, что крайне негативно на расход топлива влияет неверный развал-схождение, неисправный катализатор и грязный воздушный фильтр. Кроме того, двигатель станет менее прожорливым, если использовать для его смазки масло с низкой вязкостью — синтетику или полусинтетику.

Некоторые специалисты в качестве рекомендации предлагают уменьшить холостые обороты двигателя с 900-1000 до 500-600. Если верить «технарям», никакого вреда силовому агрегату это не принесет, а преимущество будет очень заметным, особенно в крупных городах, где в пробках автомобили проводят много времени. Правда, способ этот применим далеко не ко всем моторам, поскольку часть из них не сможет устойчиво работать на таких низких оборотах, то есть двигатель будет часто глохнуть.

Иными словами, метод очень спорный, несмотря даже на то, что существуют еще более сомнительные средства экономии топлива. Такие как магнитные активаторы, рекламу которых сейчас можно увидеть не только в прессе или в Интернет, но и на телевидении. Производители этих чудо-устройств уверяют, что достаточно прикрепить специальный магнит на топливопровод, как расход сократиться аж на 30%. Якобы, когда топливо проходит через электромагнитное поле, его молекулы упорядочиваются, благодаря чему топливо сгорает с большим КПД. В том, что это шарлатанство чистой воды уверены специалисты авторитетного немецкого автоклуба ADAC. Их независимые исследования показали, что магниты не могут оказывать ни малейшего влияния на качество горения топлива, поскольку его теплопроводность зависит исключительно от количества атомов углерода и водорода. То есть повлиять на характеристики мотора может только изменение состава горючей смеси, а к магнитным активаторам это не имеет никакого отношения.

Бытует мнение, что значительной экономии можно добиться за счет использования бензина с меньшим октановым числом (92-й вместо 95-го, например). Конечно, такое топливо дешевле, но экономия от этого весьма и весьма сомнительна. Дело в том, что все без исключения автопроизводители регулярно стремятся повысить КПД своих двигателей, а это ведет к увеличению степени сжатия и повышению рабочей температуры силового агрегата. Как результат, моторы требуют такое топливо, которое обладает высокой детонационной стойкостью. Использование бензина с меньшим октановым числом, чем предписано производителем, ведет к увеличению вероятности его самовоспламенения, перегреву и повышенному износу деталей двигателя и его дорогостоящему ремонту.

Кто-то может возразить, что в бензин с меньшим октановым числом можно добавить так называемые присадки (мол, 92-й на АЗС это тот же 95-й, но без присадок), но и здесь мы готовы возразить. Бензина без присадок в продаже не найти, поскольку он очень быстро теряет свои свойства. Полный набор необходимых топливу веществ производители добавляют в процессе производства, причем, делают это в строго выверенных пропорциях. Если добавить в такой бензин присадки сторонних производителей, это может навредить не только двигателю, но и здоровью, потому что превышение концентрации химических веществ в топливе делает его сильно ядовитым.

Надеемся, из всего вышесказанного Вы сможете сделать правильные выводы и выбрать для себя наиболее эффективные и безопасные способы экономии топлива. Если Вам есть что добавить, исходя из личного опыта, высказывайтесь в комментариях под статьей. Возможно, именно Ваш способ окажется полезен кому-то из автолюбителей.

infocar.ua

Метки: Советы по экономи бензина, как рассчитать расход топлива

Нравится


Уважаемые читатели сайта Bibi.uz, редакция прилагает усилия, чтобы ваше пребывание на сайте было максимально комфортным. Каждый день (как правило, за исключением выходных) на электронных страницах сайта публикуются различные актуальные материалы. К любому из них вы можете оставить свое мнение (комментарий). Комментарии на нашем сайте могут оставлять как зарегистрированные так и не зарегистрированные пользователи. Мы всегда за здоровую критику, но на сайте запрещается: 


1. Прямые и косвенные оскорбления кого-либо, в частности, политиков, чиновников, журналистов, пользователей ресурса, в том числе по национальной, этнической, расовой или религиозной принадлежности.


2. Нецензурные высказывания. 


3. Любое оскорбительное поведение по отношению к авторам статей и ко всем участникам ресурса.


4. Высказывания, целью которых есть намеренное провоцирование резкой реакции других участников ресурса.


5. Реклама (не согласованная с Администрацией Сайта), коммерческие сообщения, а также сообщения, которые не касаются тематики ресурса.


Пользователи нарушившие правила, будут блокироваться без предупреждения, комментарии удаляться.


Факт использования Вами Сайта означает, что Вы соглашаетесь с Пользовательским соглашением и принимаете Правила пользования сайтом.


С уважением, администрация сайта bibi.uz 

Комментарии (10)
  • Сергей ВадимовичСергей Вадимович   06 апреля 2012, 20:21   #
    У меня каптива 3.2 , по трассе расход по экономайзеру 9 с копейками по факту 10 , не надо вставать вплотную к грузовикам , просто скорость соблюдайте 90-100 . В городе конечно сложно удерживать расход 13-14 , но можно . Выбирайте маршрут с меньшим числом "таксораторов" и светофоров , нервы , время и бензин сбережете , хотя маршрут может оказаться и длинее .
  • Ислом ДжамаловИслом Джамалов   06 апреля 2012, 20:27   #
    в нашем городе оптимальная скорость - 50км/ч. очень часто попадаешь на зеленую волну при этом, что экономит и колодки, и топливо.
    • Сергей ВадимовичСергей Вадимович   06 апреля 2012, 21:08   #  
      Средняя скорость движения по экономайзеру 30-35 км , с учетом разгона и торможения . Первое время сам не верил данному девайсу .
  • HayotbekHayotbek   07 апреля 2012, 00:16   #
    У меня Эпика коробка автомат,шести ступенчатая! Особо влияет скорость,Я согласен с Сергеем надо соблюдать скоростной режим по трассе и плавно разгоняться особенно на автомате! По личному опыту скажу при плавном разгноне у меня тахометр не превышает 2000 оборотов в минуту после сразу переключается на следующую скорость и за счёт этого я уже на 90км еду на шестой скорости и комп показывает 8-9-10 литров это в городе(смотря как часто поподаеш на светофор)! Как-то ездил на Чарвак,решил измерить расход ехал строго 90 -100 км у меня в сторону Чарвака показал комп 7-7.2 литров по трассе а обратно с такойже скоростью у меня расход упал до 5 литров(это видимо за счёт спуска) в итоге при везде в Ташкен у меня был расход на бортовом компе 5.4 литра! Всё зависит от монеры езды господа!!!
    Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями!!!
  • DavletDavlet   09 апреля 2012, 09:13   #
    мдаа...
  • NEO_UZNEO_UZ   05 августа 2012, 18:20   #
    Хотите верьте, а хотите - нет! У меня Chevro;et Nexia -2 1,6L. Последние два раза мерил, расход - 6,3л./100км. Нонсенс! Езжу не быстро, разгоняюсь плавно, да и на дорогах на идиотов особо не обращаю внимания, хотя всегда стараюсь заранее уступить дорогу, чтобы сзади не сигналили и не моргали... P.S. Правда, бывает, когда некоторым "балбесам" приходится преподать урок о быстрой езде... :)
  • NEO_UZNEO_UZ   05 августа 2012, 18:38   #
    На счет расхода топлива и жадности!!! Недавно один (вполне обеспеченный человек) начал жаловаться на то, что его Lacetti много расходует, т.е. 11л./100км. Удивляет такой момент, человек вполне обеспеченный, позволивший себе купить недешевое авто, жалуется на какие-то 11л. Многие авто советского производства, которые до сих пор ездят по нашим улицам, зачастую тоже расходуют порядка 10 л./100к., но водители этих авто зачастую особо не жалуются... Ну, а если, для кого-то Lacetti обременяет в плане расхода топлива, может Вам стоит презадуматься о замене авто на более экономичное?!
  • АлиАли   05 августа 2012, 19:10   #
    Встречаются два олигарха.У обоих Бугатти вейрон.При следующей встрече у обоих Матизы.На удивленный взгляд окружающих они сказали: Сволочь Бугатти бензина слишком много жрет.
    • NEO_UZNEO_UZ   05 августа 2012, 19:17   #  
      :))


Подписка на комментарии:

Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи



Последние статьи данного раздела

Охлаждающие жидкости (антифризы) - состав, свойства и типы
Порассуждаем над всем тем, что связано с охлаждающей жидкостью.
Какую одежду носить пешеходу в темноте?
Пешеходы на трассе: чем лучше обозначить себя в темноте?
Как выбрать аккумулятор
Небольшой ликбез по выбору аккумулятора
Что должно быть в автомобиле ? (обновление)
Совместно с пользователями нашего сайта, мы создали список полезных и необходимых вещей в автомобиле.
"Незамерзайка": cоветы и рекомендации
Специально для bibi.uz, cоветами и рекомендациями о незамерзающей жидкости для стеклоомывателя, делится с нами владел...
Как проверить скручен ли одометр?
Некоторые советы по определению факта вмешательства в показания одометра (видео)

Доска объявлений

МодельГодПробегЦена
Chevrolet Malibu. В автокредит и лизинг.

Chevrolet Malibu. В автокредит и лизинг.

Пробег:26000
Цена:14000 у.е.
Телефон:+998 71 2009009
Дополнительная информация:
Продается Chevrolet Malibu 1-ая позиция 2013 года выпуска. Цвет - черный. Пробег - 26.000км. Состояние идеальное. В автокредит и лизинг.
Вы планируете купить автомобиль в кредит, но не знаете как сделать это легче и быстрее? Достаточно связаться с нами!
Условия просты и понятны: предоплата по автокредиту составляет не менее 25% от общей стоимости автомобиля, ежегодный процент от 12% до 20% годовых. Срок предоставление кредита не более 60 месяцев.
Сотрудничая с нами, Вы можете быть уверены в честности совершаемой сделки.
20132600014000 у.е.
Chevrolet Gentra. В автокредит и лизинг.

Chevrolet Gentra. В автокредит и лизинг.

Пробег:25000
Цена:11500 у.е.
Телефон:+998 71 2009009
Дополнительная информация:
Продается Chevrolet Gentra 2-ая позиция Евро АТ 2015 года выпуска. Цвет - белый. Пробег - 25.000км. Состояние идеальное. В автокредит и лизинг.
Вы планируете купить автомобиль в кредит, но не знаете как сделать это легче и быстрее? Достаточно связаться с нами!
Условия просты и понятны: предоплата по автокредиту составляет не менее 25% от общей стоимости автомобиля, ежегодный процент от 12% до 20% годовых. Срок предоставление кредита не более 60 месяцев.
Сотрудничая с нами, Вы можете быть уверены в честности совершаемой сделки.
20152500011500 у.е.
Chevrolet Cobalt. В автокредит и лизинг.

Chevrolet Cobalt. В автокредит и лизинг.

Пробег:37000
Цена:9000 у.е.
Телефон:+998 71 2009009
Дополнительная информация:
Продается Chevrolet Cobalt 2-ая позиция Евро АТ 2014 года выпуска. Цвет - белый. Пробег - 37.000км. Состояние идеальное. В автокредит и лизинг.
Вы планируете купить автомобиль в кредит, но не знаете как сделать это легче и быстрее? Достаточно связаться с нами!
Условия просты и понятны: предоплата по автокредиту составляет не менее 25% от общей стоимости автомобиля, ежегодный процент от 12% до 20% годовых. Срок предоставление кредита не более 60 месяцев.
Сотрудничая с нами, Вы можете быть уверены в честности совершаемой сделки.
2015370009000 у.е.
Chevrolet Nexia DOHC. В автокредит и лизинг.

Chevrolet Nexia DOHC. В автокредит и лизинг.

Пробег:12000
Цена:7300 у.е.
Телефон:+998 71 2009009
Дополнительная информация:
Продается Chevrolet Nexia DOHC 2-ая позиция 2015 года выпуска. Цвет - стальной. Пробег - 12.000км. Состояние идеальное. В автокредит и лизинг.
Вы планируете купить автомобиль в кредит, но не знаете как сделать это легче и быстрее? Достаточно связаться с нами!
Условия просты и понятны: предоплата по автокредиту составляет не менее 25% от общей стоимости автомобиля, ежегодный процент от 12% до 20% годовых. Срок предоставление кредита не более 60 месяцев.
Сотрудничая с нами, Вы можете быть уверены в честности совершаемой сделки.
2015120007300 у.е.
Chevrolet Spark. В автокредит и лизинг.

Chevrolet Spark. В автокредит и лизинг.

Пробег:35000
Цена:6000 у.е.
Телефон:+998 71 2009009
Дополнительная информация:
Продается Chevrolet Spark 1-ая позиция 2014 года выпуска. Цвет - белый. Пробег - 35.000км. Состояние идеальное. В автокредит и лизинг.
Вы планируете купить автомобиль в кредит, но не знаете как сделать это легче и быстрее? Достаточно связаться с нами!
Условия просты и понятны: предоплата по автокредиту составляет не менее 25% от общей стоимости автомобиля, ежегодный процент от 12% до 20% годовых. Срок предоставление кредита не более 60 месяцев.
Сотрудничая с нами, Вы можете быть уверены в честности совершаемой сделки.
2014350006000 у.е.
Логин:
Пароль:
катушка зажигания
привет всем! вопрос такой правильно ли что катушки зажигания на спарках, надо менять тот который сгорел а других не надо трогать? какой маркировки или что за цифры там написано? катушка зажигания...
Как проехать
Друзья!Подскажите пожалуйста,как подъехать сейчас из центра города к улице Боткина?
Спарк на 15r
Вопрос: Спарк в завода выходит на каких колесах 13,14?? Если поставить 15r какие минусы? Есть кто ездит на 15? Ваши комментарии пожалуйста.
рынок Сергели




Вibi.uz предлагает вашему вниманию еженедельный обзор авторынка Сергели

Последние изменения

Блоги
Продам ВАЗ 2106
Xurshidbek

Продам Газ 21
Roma

Фотогалерея
фото от
Xurshidbek


фото от
Xurshidbek

Все пользователи

Цены на топливо в Узбекистане
Бензин
Аи - 80          2075 сум
Аи - 91          2280 сум
Аи - 95          2505 сум
 
Газ-метан
1 м3      1255 сум
Йулингиз бехатар булсин!
Удачного пути на просторах нашего сайта!